Задания по общему курсу гидравлики

Р.37. Вариант 10

Задача 6. Жидкость поступает по трубопроводу диаметром d и длиной l при избыточном давлении p0. При резком закрытии задвижки, установленной в конце трубопровода возникает гидравлический удар (рис. 6).


Требуется:

1. Определить скорость распространения ударной волны и длительность фазы.

2. Выяснить вид удара и определить максимальное повышение давления.

3. Определить напряжение в стенках трубы.

Задача 7. Канал 1 трапецеидального сечения (рис. 7.2) проектируется при известном нормальном расходе Q, уклоне дна i, грунте (табл. 7.1). Форсированный расход определяется через коэффициент форсировки Qф = kфQ. Расчет ведется при равномерном движении в канале.

Требуется:

1. Определить по справочнику коэффициент шероховатости русла и коэффициент заложения откосов m.

2. Определить размеры живого сечения (b, h0, β) при Q по дополнительным условиям, приведенным в табл. 7.2.

3. В случае если kф > 1, определить нормальную глубину h при Qф.

4. Определить среднюю скорость в сечении при Q и Qф и проверить возможность размыва.

Задача 8. В конце канала, рассчитанного в задаче 7, поставлено сооружение, которое нарушает равномерное движение. При этом устанавливается конечная глубина hкон (табл. 8 ) и формируется кривая подпора или спада.

Требуется:

1. Определить критическую глубину hкр в канале при расходе Q.

2. Сравнивая h0, hкр, hкон, выяснить зону формирования кривой свободной поверхности (привести расчетную схему), с помощью дифференциального уравнения неравномерного движения определить вид кривой и назначить начальную глубину.

3. Задавшись количеством участков N = 3÷5 и шагом глубин Δh, определить координаты и длину кривой свободной поверхности одним из способов, описанных в литературе.

4. Построить на миллиметровке в масштабе продольный разрез по оси канала с указанием координат свободной поверхности линий нормальных и критических глубин.

Задачи можно купить обратившись по e-mail (skype)

Запись опубликована в рубрике Гидравлика, Задачи с метками , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *